Axudamos ao mundo a crecer desde 2007

Polea motorizada de imán permanente

1.Ámbito de aplicación

Adecuado para cinta transportadora en minería, carbón, metalurxia e outras industrias.

2.Principio técnico e proceso

A carcasa do motor de tambor de accionamento directo de imán permanente é o rotor exterior, o rotor adopta imáns no interior para formar o circuíto magnético, a bobina do estator está fixada na pluma do eixe do rotor, os cables da bobina introdúcense na caixa de unión a través do interior. os orificios de rosca do eixe do rotor, os cables da fonte de alimentación están conectados á caixa de unión e tamén hai as partes principais do soporte correspondente, como a tapa final, os separadores, os rodamentos e a tapa de aceite, así como as pezas estándar como como selado, fixación, etc. O tambor é impulsado pola unidade do convertidor de frecuencia, e a eficiencia da unidade aumenta drasticamente. Realiza unha alta eficiencia, un alto par e unha condución síncrona de baixa velocidade.

3. Características técnicas e funcionais

(1) A carcasa do motor de tambor úsase como rotor, eliminando o mecanismo de redución intermedio, realizando unha transmisión sen engrenaxes, aforrando moito espazo, facilitando a instalación e o mantemento e mellorando significativamente a eficiencia do sistema de transmisión, cun aforro de enerxía do 5% -20% en comparación cos motores de transmisión tradicionais;

(2) Optimice o deseño do rotor do motor de tambor, o estator, o eixe do estator, o mecanismo de refrixeración e outras estruturas para reducir o ruído, reducir a vibración e mellorar o rendemento da disipación de calor;

(3) A través do control mestre-escravo do conversor de frecuencia, realiza un arranque suave e a regulación da velocidade de conversión de frecuencia do motor de tambor, reduce o impacto de arranque e ten un efecto evidente de aforro de enerxía. Ao mesmo tempo, pode realizar un control de equilibrio multimotor, reducir o estrés da cinta transportadora, mellorar a seguridade dos equipos e reducir os custos de mantemento.

(4) O factor de potencia de alta eficiencia, no rango de carga do 20% ao 120% sempre pode manter un funcionamento eficiente, o factor de potencia non se reducirá.

A configuración de potencia tradicional do transportador de correa é un motor asíncrono a través dun redutor de engrenaxes, que desacelera e aumenta o par motor, que impulsa a polea motriz a xirar e impulsa a cinta transportadora a funcionar, como segue.

1

Configuración de potencia convencional do transportador de cinta

O sistema de accionamento orixinal substitúese por un sistema de accionamento directo de motor síncrono de imán permanente con motor de tambor de imán permanente + conversor de frecuencia vectorial. O sistema de accionamento directo do motor síncrono de imán permanente consta dunha polea de imán permanente de baixa velocidade e un conversor de frecuencia especial para o motor de imán permanente, e a función de control vectorial do conversor de frecuencia cumpre os requisitos de funcionamento do equipo de baixa velocidade. Este sistema substitúe o inversor orixinal + motor asíncrono xeral + acoplamento de fluído + mecanismo de redución, e o tambor de imán permanente está directamente conectado á carga, o que simplifica a cadea de transmisión e realiza o aforro de enerxía de todo o sistema grazas á alta eficiencia do permanente. tambor magnético e a mellora da eficiencia do sistema de transmisión. Ao mesmo tempo, o acoplador líquido e o redutor son cancelados, eliminando a falla mecánica e os problemas de fuga de aceite que son propensos a ocorrer durante o seu funcionamento.

2

Configuración de potencia de tambor de transmisión directa de imán permanente

3

Usuariofoto do sitio lateral de

4

Usuariofoto do sitio lateral de

5

Usuariofotos do sitio lado de

6

Usuariofotos do sitio lado de

Desde a introdución do "14º Plan Quinquenal" e o Plan de Carbono Neutral, China controlará estritamente os proxectos de enerxía de carbón, controlará estritamente o crecemento do consumo de carbón e reducirá gradualmente no período do "15º Plan Quinquenal". Ademais, China decidiu aceptar a Enmenda de Kigali ao Protocolo de Montreal, para reforzar o control dos gases de efecto invernadoiro non derivados do dióxido de carbono, pero tamén para iniciar o comercio en liña do mercado nacional de carbono.

O aforro de enerxía e a redución de emisións son a clave para o desenvolvemento de todos os ámbitos da vida, esta vez, unha variedade de produtos de aforro enerxético e respectuosos co medio ambiente son máis amplamente utilizados, as perspectivas son máis brillantes. Benefíciese do aforro de enerxía global e da redución de emisións, a protección ambiental verde e outras estratexias para tirar, o potencial do mercado do motor de tambor de imán permanente nos próximos anos é moi grande.

Anhui Mingteng Permanent-Magnetic Machinery & Electrical Equipment Co., Ltd investiga, desenvolve e produce de forma independente poleas de transmisión directa magnética permanente, que proporcionan un soporte de enerxía máis eficiente e estable para os equipos de transmisión de varias minas, carbón, metalurxia e outras empresas. Deseño de programas profesional, produción meticulosa de produtos, servizo posvenda perfecto fai Mintengno campo do tambor magnético permanente gañou unha boa reputación, ansioso para que as empresas industriais e mineiras poidan usar un motor de tambor magnético permanente.


Hora de publicación: 15-mar-2024