O motor síncrono de imán permanente consta principalmente de compoñentes do estator, rotor e carcasa. Do mesmo xeito que os motores de corrente alterna ordinarios, o núcleo do estator é unha estrutura laminada para reducir o funcionamento do motor debido ás correntes de Foucault e ao efecto de histérese do consumo de ferro; o enrolamento adoita ser tamén unha estrutura simétrica trifásica, só que a selección dos parámetros ten unha maior diferenza. A parte do rotor pode ter varias formas, como un rotor de imán permanente cunha gaiola de esquío de arranque, ou tamén hai rotor de imán permanente puro integrado ou montado na superficie. O núcleo do rotor pode estar feito de estrutura sólida ou laminado. O rotor está equipado cun material de imán permanente, que habitualmente se denomina imán.
No funcionamento normal dun motor de imán permanente, o campo magnético do rotor e do estator están nun estado sincronizado, non hai corrente inducida na parte do rotor, non hai consumo de cobre nin histérese do rotor, nin perda por correntes de Foucault, e non hai necesidade de considerar o problema da perda e o quecemento do rotor. Xeralmente, os motores de imán permanente funcionan cun inversor especial, que naturalmente ten a función de arranque suave. Ademais, o motor de imán permanente pertence aos motores síncronos, e os motores síncronos a través da forza de excitación das características de axuste do factor de potencia, polo que o factor de potencia pódese deseñar ao valor especificado.
Desde o punto de vista inicial da análise, debido á alimentación do motor de imán permanente mediante o convertidor de frecuencia ou ao apoio do arranque real do convertidor de frecuencia, o proceso de arranque do motor de imán permanente é moi doado de realizar; e o arranque do motor do convertidor de frecuencia é similar para evitar os defectos de arranque habituais do motor asíncrono de gaiola.
En resumo, a eficiencia e o factor de potencia do motor de imán permanente poden alcanzar unha estrutura moi alta e moi sinxela, o mercado estivo moi quente nos últimos anos.
O motor de imán permanente MINGTENG leva 16 anos dedicado á investigación, desenvolvemento e produción de motores de imán permanente máis eficientes e estables, e os seus produtos alcanzan a primeira clase de eficiencia enerxética IE5 en China e Europa. Co seu excelente efecto de aforro de enerxía, os motores de imán permanente MINGTENG convertéronse nunha axuda importante para que as empresas aforren enerxía e reduzcan o consumo e, ao mesmo tempo, os nosos motores de imán permanente tamén resistiron a proba das condicións de traballo e do tempo! No futuro, agardamos ver máis empresas nacionais e internacionais adoptando os motores de imán permanente Mingteng, contribuíndo ao desenvolvemento ecolóxico e circular das empresas!
Data de publicación: 30 de outubro de 2023