Motor síncrono de imán permanente trifásico de conversión de frecuencia a prueba de explosiones de minería serie TBVF (660/1140V H450-1000)
Descrición do produto
Esta serie de produtos é un motor de accionamento directo, tensión nominal 660/1140V, alimentado por inversor, pode satisfacer directamente os requisitos de velocidade de carga e par, eliminando a conexión da caixa de cambios e o mecanismo de amortiguación no sistema de transmisión, superando fundamentalmente os diversos inconvenientes. de motor de indución e sistema de transmisión redutor de engrenaxes, con alta eficiencia de transmisión, bo rendemento de par de arranque, aforro de enerxía, baixo ruído, baixa vibración, baixa temperatura, operación segura e fiable, instalación, Ten as vantaxes dunha alta eficiencia de transmisión, bo arranque. rendemento de par, aforro de enerxía, baixo ruído, baixa vibración, baixa temperatura, operación segura e fiable, custos de instalación e mantemento, etc.
A serie de produtos complétase co certificado de conformidade de explosión, o certificado de seguridade de aprobación para produtos mineiros e a certificación obrigatoria de China.
Características do produto
1. Eliminar a caixa de cambios e o acoplamento hidráulico.acurtar a cadea de transmisión.non hai problema de escape de aceite e de reabastecemento.baixa taxa de fallos mecánicos.alta fiabilidade.
2. Deseño electromagnético e estrutural personalizado segundo o equipamento.que pode cumprir directamente os requisitos de velocidade e torque necesarios pola carga;
3. Baixa corrente de arranque e baixa temperatura.eliminando o risco de desmagnetización;
4. eliminando a perda de eficiencia da transmisión da caixa de cambios e acoplamento hidráulico.o sistema ten unha alta eficiencia.alta eficiencia e aforro de enerxía.Estrutura sinxela.baixo ruído de funcionamento e baixos custos de mantemento diarios;
5. A parte do rotor ten unha estrutura de apoio especial.que permite substituír o rodamento no lugar.eliminando os custos loxísticos necesarios para o regreso á fábrica;
6. A adopción do sistema de accionamento directo do motor síncrono de imán permanente pode resolver o problema do "cabalo grande que tira un carro pequeno".que pode cumprir o requisito de funcionamento de amplo rango de carga do sistema orixinal.e mellorar a eficiencia global do sistema.con alta eficiencia e aforro de enerxía;
7. Adoptar o control do conversor de frecuencia vectorial.intervalo de velocidade 0-100% o rendemento de arranque do motor é bo.funcionamento estable.pode reducir o coeficiente de coincidencia coa potencia de carga real.
Aplicación do produto
Os produtos da serie son amplamente utilizados nas minas de carbón subterráneas para arrastrar varios equipos, como ventiladores, bombas e máquinas de correa.
FAQ
Cales son os puntos clave da selección do motor de transmisión directa?
1. Modo de funcionamento in situ:
Como tipo de carga, condicións ambientais, condicións de refrixeración, etc.
2. Composición e parámetros do mecanismo de transmisión orixinal:
Como os parámetros da placa de identificación do redutor, o tamaño da interface, os parámetros do piñón, como a relación de dentes e o burato do eixe.
3. Intención de remodelación:
Especificamente se debe facer un accionamento directo ou un accionamento semi-directo, porque a velocidade do motor é demasiado baixa, debe facer o control de lazo pechado e algúns inversores non admiten o control de lazo pechado.Ademais, a eficiencia do motor é menor, mentres que o custo do motor é maior, o rendible non é alto.A mellora é a vantaxe da fiabilidade e sen mantemento.
Se o custo e a rendibilidade son máis importantes, hai algunhas condicións nas que unha solución de tracción semi-directa pode ser axeitada ao tempo que se garante un mantemento reducido.
4. Control da demanda:
Se a marca do inversor é obrigatoria, se é necesario o lazo pechado, se o motor á distancia de comunicación do inversor debe estar equipado cun armario de control electrónico, que funcións debe ter o armario de control electrónico e que sinais de comunicación son necesarios para o DCS remoto.
Cal é a principal diferenza entre as perdas dos motores de imán permanente do mesmo tamaño en comparación cos motores asíncronos?
Baixo consumo de cobre do estator, baixo consumo de cobre do rotor e baixo consumo de ferro do rotor.
