Serie TYBCX Motor síncrono de imán permanente trifásico de alta tensión súper eficiente a prueba de explosiones (10 kV H355-560)
Descrición do produto
Esta serie de produtos está deseñada segundo Q/MT025-2019 "Motor síncrono de imán permanente a proba de explosión de alta tensión da serie TYBCX (10KV)", cunha estrutura de refrixeración automática por ventilador totalmente pechada, grao de protección IP55, illamento clase F, S1 deber laboral.O tipo a proba de explosión é Certificado de conformidade a proba de explosión e a marca a proba de explosión é Ex db IIB T4 Gb.
A frecuencia nominal é de 50 Hz, tensión nominal 10 kV, capacidade de arranque automático e arranque de frecuencia variable.Teñen unha maior eficiencia e un rango de funcionamento económico máis amplo que os motores asíncronos do mesmo tamaño dentro dun rango de carga do 25% ao 120%, cun importante efecto de aforro enerxético.O aumento da temperatura do motor é baixo, 40-60K baixo carga nominal.
A serie de produtos complétase co certificado de conformidade de explosión-poof e a certificación obrigatoria de China.
Esta serie de produtos pode substituír completamente o motor asíncrono trifásico de alta tensión a proba de explosión da serie YB2 e tamén se pode deseñar especialmente segundo os requisitos do cliente.
Características do produto
1. Alto factor de potencia do motor.factor de alta calidade da rede.Non é necesario engadir un compensador de factor de potencia.A capacidade do equipamento da subestación pódese aproveitar plenamente;
2. motor de imán permanente é excitación de imán permanente.operación sincrónica.non hai pulsación de velocidade.en arrastrar fans.as bombas e outras cargas non aumentan a perda de resistencia da canalización;
3. Segundo as necesidades do motor de imán permanente pódese deseñar en alto par de arranque (máis de 3 veces).alta capacidade de sobrecarga, para resolver o fenómeno de "cabalo grande tirando coche pequeno";
4. a corrente reactiva dos motores asíncronos comúns é xeralmente de 0,5 a 0,7 veces a corrente nominal.Os motores síncronos de imán permanente Mingteng non requiren corrente de excitación.a diferenza entre os motores de imán permanente de corrente reactiva e os motores asíncronos é dun 50%.a corrente de funcionamento real é aproximadamente un 15% inferior á dos motores asíncronos;
5. o motor pode ser deseñado para arrancar directamente.A forma e o tamaño da instalación son os mesmos que o actual motor asíncrono amplamente utilizado, pode substituír completamente o motor asíncrono.
Aplicación do produto
Os produtos da serie son amplamente utilizados en varios equipos, como ventiladores, bombas e máquinas de correa en petroquímica, aceiro, procesamento de aluminio, grans e petróleo, alimentación e outros campos.
FAQ
Principio do motor síncrono de imán permanente e método de arranque?
Como a velocidade do campo magnético xiratorio do estator é a velocidade síncrona, mentres que o rotor está en repouso no momento do arranque, hai un movemento relativo entre o campo magnético do espazo de aire e os polos do rotor, e o campo magnético do espazo de aire está cambiando, o que non pode producir. un par electromagnético síncrono medio, é dicir, non hai un par de arranque no propio motor síncrono, polo que o motor arranca por si só.
Para resolver o problema inicial, débense tomar outros métodos, de uso habitual:
1. Método de inicio de conversión de frecuencia: o uso da fonte de alimentación de conversión de frecuencia para facer que a frecuencia suba lentamente desde cero, o rotor de tracción do campo magnético rotativo acelera lentamente ata alcanzar a velocidade nominal, o inicio está completo.
2. Método de arranque asíncrono: no rotor cun enrolamento de arranque, a súa estrutura é como o enrolamento da gaiola de esquío da máquina asíncrona.Enrolamento do estator do motor síncrono conectado á fonte de alimentación, a través do papel do enrolamento de arranque, xerando un par de arranque, de xeito que o motor síncrono comeza por si mesmo, cando a velocidade ata o 95% da velocidade síncrona ou máis, o rotor é automaticamente atraídos á sincronización.
Clasificación dos motores de imán permanente?
1. Segundo o nivel de tensión, hai motores de imán permanente de baixa tensión e motores de imán permanente de alta tensión.
2.Segundo o tipo de estrutura do rotor, divídese en motor de imán permanente engaiolado e motor de imán permanente sen gaiola.
3. Segundo a posición de instalación do imán permanente, clasifícase en motor de imán permanente montado na superficie e motor de imán permanente incorporado.
4.Segundo o método de arranque (ou fonte de alimentación), clasifícanse en motores de imán permanente de arranque directo e motores de imán permanente controlado por frecuencia.
5.Segundo se a proba de explosión, dividido en motor de imán permanente ordinario e motor de imán permanente especial a proba de explosión.
6.Segundo o modo de transmisión, clasifícase en transmisión engrenada (motor de imán permanente ordinario) e transmisión sen engrenaxe (motor de imán permanente de accionamento directo de baixa e alta velocidade).
7.Segundo o método de arrefriamento, divídese en arrefriado por aire, arrefriado por aire, arrefriado por auga, arrefriado por auga, arrefriado por aceite, etc.
