Motor síncrono de imán permanente a proba de explosións IE5 380V TYBCX
Especificación do produto
| Marca EX | EX db IIB T4 Gb |
| Tensión nominal | 380 V, 415 V, 460 V... |
| Rango de potencia | 5,5-315 kW |
| Velocidade | 500-3000 rpm |
| Frecuencia | Frecuencia industrial |
| Fase | 3 |
| Polacos | 2, 4, 6, 8, 10, 12 |
| Rango de fotogramas | 132-355 |
| Montaxe | B3, B35, V1, V3..... |
| Grao de illamento | H |
| Grao de protección | IP55 |
| Deber de traballo | S1 |
| Personalizado | Si |
| Ciclo de produción | 30 días |
| Orixe | China |
Características do produto
• Alta eficiencia e factor de potencia.
• Excitación con imáns permanentes, non precisan corrente de excitación.
• Funcionamento síncrono, non hai pulsación de velocidade.
• Pódese deseñar con alto par de arranque e capacidade de sobrecarga.
• Baixo nivel de ruído, aumento de temperatura e vibracións.
• Funcionamento fiable.
• Cun variador de frecuencia para aplicacións de velocidade variable.
Mapa de eficiencia de motores de imán permanente
Mapa de eficiencia de motores asíncronos
Aplicación do produto
Os produtos da serie úsanse amplamente en diversos equipos como ventiladores, bombas e máquinas de correa en petroquímica, aceiro, procesamento de aluminio, grans e petróleo, pensos e outros campos.
Aplicación do produto
Cales son os parámetros do motor?
Parámetros básicos:
1. Parámetros nominales, incluíndo: tensión, frecuencia, potencia, corrente, velocidade, eficiencia e factor de potencia;
2. Conexión: a conexión do enrolamento do estator do motor; clase de illamento, clase de protección, método de refrixeración, temperatura ambiente, altitude, condicións técnicas, número de fábrica.
Outros parámetros:
Condicións técnicas, dimensións, servizo e estrutura do motor e designación do tipo de montaxe.
Cales son as vantaxes e desvantaxes dos motores de imán permanente en comparación cos motores de reluctancia?
O principio de funcionamento do motor de reluctancia é o cambio escalonado da reluctancia do rotor, o estator a través do interruptor de control de corrente de interrupción tira da reluctancia do rotor, na circunferencia da orde de acendido e apagado, impulsa a rotación do rotor.
En canto aos escenarios de aplicación, os motores de reluctancia e os motores de imán permanente seguen sendo diferentes. En comparación cos motores de imán permanente, os motores de reluctancia teñen maior ruído, maior xeración de calor e menor densidade de potencia. Debido a que a pulsación de par é grande, polo que a vibración tamén é grande, a velocidade xeralmente é difícil de alcanzar alta (unha velocidade de asento pequena pode ser un pouco maior).
O custo dos motores de excitación é menor que o dos motores de imán permanente debido á falta de barras de gaiola e imáns permanentes.
