Motor síncrono trifásico de imán permanente trifásico de alta tensión de la serie TYKK (10 kV H355-1000)
Descrición do produto
Este motor síncrono de imán permanente trifásico está refrigerado por aire TYKK, clase de protección IP55, clase de illamento F, función de traballo S1.Pódense proporcionar outras clases de protección e métodos de refrixeración segundo as necesidades do cliente.
A frecuencia nominal é de 50 Hz, a tensión nominal é de 10 kV, de arranque automático e tamén se pode iniciar mediante un conversor de frecuencia.
A serie ten unha maior eficiencia e un rango de funcionamento económico máis amplo que os motores asíncronos do mesmo tamaño nun rango de carga do 25% ao 120%, con efectos significativos de aforro de enerxía e un baixo aumento da temperatura do motor de 40-60K baixo carga nominal.
Esta serie de produtos pode substituír completamente YYKK, YKS e outras series de motores asíncronos de alta tensión, pero tamén segundo as necesidades do usuario, para mellorar a densidade de potencia, deseño especial.
Características do produto
1. Alto factor de potencia do motor.alto factor de calidade da rede.non é necesario engadir un compensador de factor de potencia.a capacidade dos equipamentos da subestación pódese utilizar plenamente;
2. motor de imán permanente é excitación de imán permanente.operación sincrónica.non hai pulsación de velocidade.Durante o arrastre dos ventiladores.as bombas e outras cargas non aumentan a perda de resistencia da canalización;
3. Segundo as necesidades do motor de imán permanente pódese deseñar en alto par de arranque (máis de 3 veces).alta capacidade de sobrecarga.para resolver o fenómeno de "cabalo grande tirando carro pequeno";
4. a corrente reactiva dos motores asíncronos comúns é xeralmente de 0,5 a 0,7 veces a corrente nominal.Os motores síncronos de imán permanente Mingteng non requiren corrente de excitación.a diferenza entre os motores de imán permanente de corrente reactiva e os motores asíncronos é dun 50%.a corrente de funcionamento real é aproximadamente un 15% inferior á dos motores asíncronos;
5. o motor pode ser deseñado para arrancar directamente.a forma e o tamaño da instalación é o mesmo que o actual motor asíncrono moi utilizado.pode substituír completamente o motor asíncrono.
Aplicacións do produto
Os produtos da serie son amplamente utilizados en varios equipos, como ventiladores.bombas.máquinas de correa de compresores máquinas de refinado en enerxía eléctrica, conservación de auga, petróleo, industria química, materiais de construción, metalurxia, minería e outros campos.
FAQ
Cal é o principio dos motores síncronos de imán permanente?
En resumo, o principio de funcionamento do motor síncrono de imáns permanentes é: o inversor produce corrente rotativa para formar un campo magnético rotativo no estator, que atrae ao rotor (incrustado con imáns permanentes) para xirar na mesma dirección e á mesma velocidade, xerando un par direccional constante, facendo así traballo ou xerando electricidade externamente.Cando o campo magnético do estator supera o campo magnético do rotor, é o estator o que atrae ao rotor para que funcione e faga o traballo externamente, e cando o campo magnético do estator queda atrás do campo submagnético do rotor, é o estator o que atrae ao rotor. a dirección oposta á velocidade de rotación e impide que esta funcione, conseguindo así a xeración de enerxía.
Cales son as vantaxes dos motores síncronos de imán permanente?
1.Alto factor de potencia do motor, alto factor de calidade da rede, sen necesidade de engadir un compensador de factor de potencia;
2.Alta eficiencia con baixo consumo de enerxía e altos beneficios de aforro de enerxía;
3.Baixa corrente do motor, aforrando a capacidade de transmisión e distribución e reducindo os custos xerais do sistema.
4.Os motores poden deseñarse para o arranque directo e poden substituír completamente os motores asíncronos.
5.Engadir o condutor pode realizar un arranque suave, unha parada suave e unha regulación de velocidade infinitamente variable, e o efecto de aforro de enerxía mellora aínda máis;
6.O deseño pódese orientar segundo os requisitos das características da carga e pode afrontar directamente a demanda de carga final;
7.Os motores están dispoñibles nunha multitude de topoloxías e cumpren directamente os requisitos fundamentais dos equipos mecánicos nunha ampla gama e en condicións extremas;o
8.O obxectivo é aumentar a eficiencia do sistema, acurtar a cadea de transmisión e reducir os custos de mantemento;
9.Podemos deseñar e fabricar motores de imáns permanentes de accionamento directo de baixa velocidade para satisfacer os requisitos máis altos dos usuarios.
