IE5 6000V Motor síncrono de imán permanente de carga directa de baixa velocidade
Especificación do produto
| Tensión nominal | 6000 V |
| Rango de potencia | 200-1400 kW |
| Velocidade | 0-300 rpm |
| Frecuencia | Frecuencia variable |
| Fase | 3 |
| Polos | Por deseño técnico |
| Rango de cadros | 630-1000 |
| Montaxe | B3, B35, V1, V3... |
| Grao de illamento | H |
| Grao de protección | IP55 |
| Deber de traballo | S1 |
| Personalizado | Si |
| Ciclo de produción | Estándar 45 días, personalizado 60 días |
| Orixe | China |
Características do produto
• Alta eficiencia e factor de potencia.
• Excitación de imáns permanentes, non precisa de corrente de excitación.
• Funcionamento sincrónico, non hai pulsación de velocidade.
• Pódese deseñar cun alto par de arranque e capacidade de sobrecarga.
• Baixo ruído, aumento de temperatura e vibración.
• Funcionamento fiable.
• Con convertidor de frecuencia para aplicacións de velocidade variable.
Aplicacións do produto
Os produtos da serie son amplamente utilizados en varios equipos, como molinos de bolas, máquinas de correa, mesturadores, máquinas de bombeo de aceite de accionamento directo, bombas de émbolo, ventiladores de torre de refrixeración, polipastos, etc. en minas de carbón, minas, metalurxia, enerxía eléctrica, industria química, etc. materiais de construción e outras empresas industriais e mineiras.
FAQ
Antecedentes sobre motores de imáns permanentes de accionamento directo de baixa velocidade?
Baseándose na actualización da tecnoloxía do inversor e no desenvolvemento de materiais de imán permanente, proporciona a base para a realización de motores de imán permanente de accionamento directo de baixa velocidade.
Na produción industrial e agrícola e control automático, moitas veces é necesario usar a condución de baixa velocidade, antes do uso xeral de motores eléctricos máis redutores e outros dispositivos de desaceleración para realizar. Aínda que este sistema pode acadar o propósito de baixa velocidade. Pero tamén hai moitas deficiencias, como estrutura complexa, gran tamaño, ruído e baixa eficiencia.
Principio do motor síncrono de imán permanente e método de arranque?
Como a velocidade do campo magnético xiratorio do estator é a velocidade síncrona, mentres que o rotor está en repouso no momento do arranque, hai un movemento relativo entre o campo magnético do espazo de aire e os polos do rotor, e o campo magnético do espazo de aire está cambiando, o que non pode producir. un par electromagnético síncrono medio, é dicir, non hai un par de arranque no propio motor síncrono, polo que o motor arranca por si só.
Para resolver o problema inicial, débense tomar outros métodos, de uso habitual:
1, método de inicio de conversión de frecuencia: o uso da fonte de alimentación de conversión de frecuencia para facer que a frecuencia aumente lentamente desde cero, o rotor de tracción do campo magnético rotativo acelera lentamente ata alcanzar a velocidade nominal, o inicio está completo.
2, método de arranque asíncrono: no rotor cun enrolamento de arranque, a súa estrutura é como o enrolamento da gaiola de esquío da máquina asíncrona. Enrolamento do estator do motor síncrono conectado á fonte de alimentación, a través do papel do enrolamento de arranque, xerando un par de arranque, de xeito que o motor síncrono comeza por si mesmo, cando a velocidade ata o 95% da velocidade síncrona ou máis, o rotor é automaticamente atraídos á sincronización.
